翼よ、あれが巴里の灯だ。 翼よ!あれが巴里の灯だ

映画【翼よ!あれが巴里の灯だ 】感想

翼よ、あれが巴里の灯だ

あれが巴里の灯だ The Spirit of St. Louis 監督 脚本 チャールズ・レデラー ウェンデル・メイズ ビリー・ワイルダー 原作 製作 リーランド・ヘイワード 出演者 音楽 撮影 ロバート・バークス・Jr J・ペバレル・マーレイ 編集 配給 公開 1957年4月20日 1957年8月15日 上映時間 138分 製作国 言語 製作費 600万ドル 配給収入 1億1917万円 『 翼よ! あれが巴里の灯だ』(つばさよ! あれがパリのひだ、: The Spirit of St. Louis)は、1957年のの。 監督、主演。 はチャールズ・レデラー、ウェンデル・メイズおよびビリー・ワイルダーで、1954年にを獲得した、リンドバーグの著作『The Spirit of St. Louis』を原作 とする。 映画はリンドバーグのライアンNYP単葉機による歴史的なを、の、ルーズベルト飛行場の離陸から、にのに着陸するまで描く。 あらすじ [ ] 映画はリンドバーグの歴史的な飛行の前夜から始まり、いくつものによって、の初めての単独飛行で始まる彼の飛行キャリアを物語る。 曲技飛行団での日々、陸軍での飛行訓練、飛行教官・パイロットとしての飛行、不調に終わったコロンビア航空社からのベランカ機購入交渉、商工会議所からの資金援助の獲得、スピリットオブセントルイス号の設計と製作、等々である。 困難な離陸のあと、リンドバーグは睡眠不足や機体のと戦い、推測航法で苦闘する。 そこに、「バド」・ガーニーと組んでの愛機による旅回りや、ブルックス飛行場での陸軍飛行士としての訓練など、飛行士としての初期のエピソードが描かれる。 飛行中に操縦席に入り込んだ蠅や、天井のコンパスを見るために見物の少女から貰い受けた鏡のエピソードも有名である。 そしてついにので陸地にたどりつき、上空を飛んでを横断、英雄の歓迎に沸くのに到着する。 キャスト [ ] 役名 俳優 日本語吹替 テレビ版1 テレビ版2 テレビ版3 ベンジャミン・フランク・マホニー (ライアン社社長) ドナルド・A・ホール (ライアン社主任技師) 鏡の少女 ハーラン・A・「バド」・ガーニー ハスマン神父 O・W・シュルツ (サスペンダーのセールスマン)• テレビ版1:初回放送1972年1月2日 『劇映画』• テレビ版3:初回放送1991年1月3日 『』 8月に製作にかかったとき、ジャック・ワーナーはリンドバーク役をに打診したがカーはそれを断った。 ジェームズ・ステュアートがその47歳という年齢にもかかわらず、すでに1954年という早い段階からリンドバーグの役を演じたいとワーナーブラザーズ経営陣に働きかけ、のみならず熱心なダイエットと節制をして1927年当時のリンドバーグ(その時リンドバーグは25歳だった)の外見に近づけようとしていたことは多くの情報源によって知られている。 ステュアートには、年齢を重ねた当時にあっても変わらない、生涯を通じてのリンドバーグと飛行への情熱があり、それは、彼の若い頃の「ローンイーグル(リンドバーグの愛称)」のこの飛行が最大のきっかけとなっていたのだった。 そしてそれこそが彼に飛行士としての道を歩ませていたのである。 ステュアートは結局リンドバーグの役を射止めたが、その年齢は製作後の批評の格好の標的となった。 製作 [ ] 大西洋横断飛行を忠実に再現するために、ヨーロッパやスタジオなど各所での撮影用としての複製が3機製作された。 そのうち2機はまだ飛行可能な状態で、1機はのに展示されており、もう1機はのEAAエアベンチャー博物館にある。 映画の撮影は、現在はアラン・ハンコックカレッジの敷地になっている、にあったサンタマリア・パブリック空港で行われた。 反響 [ ] 映画が20ヶ月にわたる製作期間の後1957年4月に公開されると、主に当初予算の2倍以上という莫大な制作費による興行上の失敗について、さまざまな評価を受けた。 しかし、その特殊効果とジェームズ・ステュアートの優れた演技については賞賛された。 『』誌は1957年にこの映画についてこう書いている。 「ステュアートは、48歳の若者として、その俳優としてのすべてを投じて、全世界がその時に何を感じたかを間断なく観客に示すことに成功している。 リンドバーグの飛行が、単なる飛行機狂の若者の無鉄砲な冒険などでなく、一人の勇者が、それまでのすべての進歩と同じく、全人類に対して新たな可能性を証明した魂の旅であったことを。 」 後にこの映画はその輝きを幾分回復することができた。 そして現代ではリンドバーグの性格描写と、記録的な飛行の準備に関する秩序立った描写に再評価がなされている。 はこの映画を古典シリーズの一部として最近上映し、「魅力的で」「緊迫感のある」ものとしてDVD化も行われた。 表彰 [ ] 1958年ので、は最優秀効果賞にノミネートされた。 また、AFIの「」にも69位にランクされた。 資料 [ ] 脚注• 『キネマ旬報ベスト・テン85回全史 1924-2011』(キネマ旬報社、2012年)139頁• 日本ではその短縮版の翻訳が『翼よあれがパリの灯だ - 大西洋横断飛行の回想』のタイトルで1955年に出版共同社から刊行されている。 「翼よあれがパリの灯だ」は日本では度々リンドバーグの言葉と誤解されているが、元はこの1955年の抄訳を手掛けた翻訳家の佐藤亮一が附した題名であり、映画の邦題もこれを踏まえてアレンジした(「!」を挿入し、パリを「巴里」と漢字書きにした)ものである。 2018年3月4日閲覧。 Pickard 1993, p. 176. これについては、に関わるがある。 1955年中頃に映画『』を撮り終えた後、ジェームズ・ディーンがチャールズ・リンドバーグの役を演ずるよう依頼されたというものである。 しかし、『翼よ! あれが巴里の灯だ』の撮影開始前、1955年9月30日にディーンは自動事故で死亡した。 死亡の時点でディーンは25歳であり、大西洋横断飛行をした時点のリンドバーグと同じ年齢だった。 IMDB entry and DVD liner notes• ステュアートは中、実際にのパイロットとして従軍しており、大佐まで昇進している(最終階級は予備役空軍准将)。 参考資料• Eliot, Mark. Jimmy Stewart: A Biography. New York: Random House, 2006. Hardwick, Jack and Ed Schnepf. "A Viewer's Guide to Aviation Movies. " The Making of the Great Aviation Films, General Aviation Series, Volume 2, 1989. Jones, Ken D. , Arthur F. McClure and Alfred E. Twomey. The Films of James Stewart. New York: Castle Books, 1970. McGowan, Helene. James Stewart. London: Bison Group, 1992,• Pickard, Roy. Jimmy Stewart: A Life in Film. New York: St. Martin's Press, 1992. Smith, Starr. Jimmy Stewart: Bomber Pilot. Paul, Minnesota: Zenith Press, 2005. 外部リンク [ ]• - (英語)• - (英語).

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